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ゆっくりゆっくりと、焦らずに、でも着実に進めています。 まずは・・・日曜日に塗装した、合いの子編成から。 塗装とは言っても、まだ塗り分けまでに至っておらず、 サフェと青を吹いただけですw 塗装嫌いな自分にしては、まぁまぁの塗上がりかな。 クリームを塗り分けるために必要なマスキングは、 特に前面で相当な手間がかかりそうなので、 これこそ焦らずに・・・先送りにしました。 ゆっくり、丁寧にやります。 尚、塗装で発見した「工作の乱れ」は、2つありました。 ひとつはクモハ53007の屋根、うっすらと1本の傷が・・・ ベンチレータ穴を埋めたり開けたりしているときに、つけたみたいです。 塗料を塗っても消えなかったので、 屋根を塗る前に、溶きパテで修正しましょう。 もう1つは、クハ68400の窓埋め部。 完璧にできたと思っていたのに、ちょっと面が乱れてました。 ここはもう一度やっても直せる保証がないので、 これでよしとします。 次は久しぶりの流電。 1次型クモハ52001のドアを交換しました。 実は・・・2次型クモハ52004と比べれば一目瞭然なのですが、 客用ドアの窓が大きいんです。 しかし、普通のプレスドアのパーツは現在品切れ中。。。 そこで、2枚窓のパーツを使い、桟を切って代用してみました。 結果はごらんのとおり・・・ うーむ、所詮Hゴム窓じゃないので、やっぱりまだ大きいかなw いや、流電キットの窓が小さいような気も。 まぁ、他の車輌も含めて全部のドアを揃えるなんて、 そんな面倒なことは嫌なので、このままでよしと判断しますw こういう小さな(小さくない?)妥協点が、 仕上がりを左右する要因になるんでしょうけどね。。。 ということで、次はいよいよ、塗装のハイライト・・・ 先頭車の塗り分けです。 ドキドキ。。。
by lm328i
| 2011-02-22 23:13
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