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これもまた予約品、今日引き取って来ました! 東急らしからぬ、過激なデザインをした電車ですが、 実物を見ると、これがカッコイイんです。 この複雑な前面形状をどう再現するのか・・・ 既にJAMで試作ボディは見ていたとは言え、 期待は高まっていました。 さて、どうでしょう? 特徴をよく捉えていると思いませんか? いやースバラシイ! GMの場合、東急の新5000系列がアレだったもので (前面の樹脂部分が長すぎる)、 側面が共通のこの電車も、心配していました。 その心配は、試作品を見て払拭できましたが、 こうしてあらためて手にとってみると、 造形の良さに、うっとりします。 この形状は、合格点です。 細かいことを言えば、 前面と側面の接続部が、ちょっと荒れた感じなのが残念。 まさか手作業で仕上げたわけじゃないですよね?w でもね・・・実はパッとみた瞬間にまず思ったのは、 形状よりも「色彩」についてでした。 ・・・屋根って、もっと鮮やかな赤だよなぁ・・・ GM製品の塗装が渋めなのは、毎度のこと。 でもこの製品は、色合いが違うんですよ。 実車はツヤツヤで真っ赤な印象なのに、 この製品は、赤というより朱色に近いのです。 ステンレスの質感もやや残念な点。 あの実車のギラギラした感じがまるでなく、 ヘアライン仕上げかアルミ車体みたいです。 もうちょっと、艶を強調してほしかったと思いました。 でも、側面のグラデーション印刷、 車番やTOKYUマークはキレイです。 これは合格点と言えましょう。 ・・・というわけで、 好きな電車だけに、今回は辛口評になってしまいました。 でもこの電車をいち早く製品化してくれたことと、 造形がしっかりしていることには、まず感謝です。 さぁ・・・付属品を付けて、試運転をしてみることにしましょう!
by lm328i
| 2011-10-20 23:54
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