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ご無沙汰です。 仕事が半端ない状態で、 とても模型工作などする気力がありません。 そんなわけで、今日も製品紹介です。 KATOが再生産した153系、 そこに追加されたサロ163とサハ153です。 実は153系は大好きで、 製品化された直後のロットから、 '90年代のロットまで、 見つけてはちょくちょく買っていたので、 20輌くらい持っています。 なので再生産で追加された新形式だけ、 新たに増備したのでした。 さて・・・サロ163ですが。 結局普通車は勾配線・寒冷地用165系に統一され、 163系としては、この1車種だけで終わり、 主に153系に組み込まれて使用されました。 で・・・製品は・・・ 上がサロ163、下がサロ152です。 おやおや、全く変わりません。 ボディ、屋根、床下・・・まるで同じです。 唯一、台車が違い、車番が異なるだけ。。。 (台車は165系用でしょうか) 既に存在するパーツの組み合わせを変えて、 お手軽に車種を増やしたのですねw まぁ、Hゴムはちゃんと灰色になりましたけど。 サハ153も同様。 ボディ、屋根はモハ153のまんま、 床下はサロ152のまんまですw こちらは、上がモハ153、下がサハ153です。 やはりHゴムが灰色になったところが、 新しい製品らしいですね。 なにかしら、新しい金型を期待したのですが・・・ 全部が既存パーツの流用なのです。 逆に言えば、今まで今回の2形式がなかった、 それが不思議なくらいです。 で、この2車、 相当に古いロットに組み込んでも、 何ら違和感はありませんでした。 色合いの差はわずかだし、 Hゴムの違いは、走行させるとわかりません。 というわけで、手軽に車種を増やす今回の製品、 嬉しいような、騙されたような、 不思議な感じでしたww 最後に、今回の2車の床下を御覧ください。 ほら・・・まるで同じですw
by lm328i
| 2012-06-10 23:57
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